Aan deze Triumph GT6 heb ik ook de nodige werkzaamheden uit mogen voeren om deze auto rally klaar te krijgen.

Zo heb ik er een volle rolkooi ingeplaats en is het na het tunen te zwak gebleken originele differentieel vervangen voor een exmemplaar van een BMW met sper. Ook heb ik de drie weber carburateurs gereviseerd en afgesteld.  

Wat een zeer mooie en uitdagende klus was aan deze auto was wel het maken van een volledig berekend rvs spaghetti uitlaatspruitstuk en de uitlaat zelf. Alle lasverbindingen aan het spruitstuk en uitlaat zelf zijn allemaal uitgevoerd met formeergas binnen in de buis. Hierdoor worden de lassen aan de binnenkant net zo glad als aan de buitenzijde en verbrand het rvs niet. Hieronder volgen de globaal gemaakte stappen in beeldmateriaal.